米商務(wù)省は現(xiàn)地時間23日、中國のコネクテッドカーのソフト?ハードウェア及び完成車を規(guī)制するルールを発表した。これについて商務(wù)部の報道官は25日、「中國側(cè)はこれに斷固反対する。中國側(cè)は米國側(cè)に対して、國家安全を広げる間違ったやり方を停止し、関連規(guī)制措置を直ちに取り消し、中國企業(yè)への謂れなき圧力を停止するよう求める。中國側(cè)は必要な措置を講じ、中國企業(yè)の合法の権益をしっかり守る」と述べた。報道官の発言內(nèi)容は下記の通り。

米國側(cè)は近年、中國車に高額の追加関稅を?qū)毪贰⒄{(diào)達(dá)への參加を規(guī)制し、差別的な補(bǔ)助政策を打ち出した。今や再びいわゆる國家安全を理由とし、中國のコネクテッドカーのソフト?ハードウェア及び完成車を「安全ではない」と中傷し、米國での使用を制限している。米國側(cè)のやり方には事実の根拠がまったくなく、市場経済と公平な競爭の減速に反する。これは典型的な保護(hù)主義行為で、中米のコネクテッドカー分野の正常な協(xié)力に深刻な影響を及ぼす。世界の自動車産業(yè)チェーン及びサプライチェーンをかき亂し、歪め、米國の消費(fèi)者の利益も損ねる。米國側(cè)のやり方は政府の力により企業(yè)の経済?ビジネス協(xié)力に干渉する非市場的行為で、経済の脅迫だ。

「中國網(wǎng)日本語版（チャイナネット）」2024年9月26日