中國とインドネシアによる「一帯一路」共同建設(shè)協(xié)力旗艦プロジェクトであるジャカルタ?バンドン高速鉄道の過去1年の持続的な営業(yè)は、現(xiàn)地人の生活を改善し、インドネシアの産業(yè)及び地域経済の発展に新たな見所をもたらした。インドネシアの現(xiàn)代化発展を後押しし、両國の協(xié)力とウィンウィンの活き活きとした縮図になった。

インドネシア?ジャカルタのハリム駅の待合室で6月17日、人々がジャカルタ?バンドン高速鉄道の高速列車の模型と記念撮影した。新華社記者?徐欽撮影

ジャカルタ?バンドン高速鉄道の高速列車が9月13日、インドネシア?バンドンのテガルアール駅付近で停車した（ドローンで撮影）。新華社記者?徐欽撮影

中國とインドネシアは過去1年に渡り積極的に技術(shù)協(xié)力を行い、インドネシアによる高速鉄道の現(xiàn)地化?持続可能な営業(yè)の実現(xiàn)を保証した。統(tǒng)計によると、ジャカルタ?バンドン高速鉄道の建設(shè)中、訓(xùn)練機関の設(shè)立、中國側(cè)従業(yè)員による「徒弟制」、現(xiàn)場での実踐訓(xùn)練などにより、インドネシア側(cè)の累計約4萬5000人が訓(xùn)練を受けた。これらの人員は溶接、電気工學(xué)、機械操作などの面で豊富な経験を蓄積した。これは同高速鉄道の長期安定営業(yè)を保証し、インドネシア高速鉄道網(wǎng)の未來の発展に向け人材の基礎(chǔ)を固めた。

インドネシアのバンドンで9月12日、中國の高速列車運転士の張躍氏（中央）が、インドネシアの高速列車運転士（右）に手取り足取りで指導(dǎo)した。新華社記者?徐欽撮影

プロジェクト側(cè)は営業(yè)段階において、計畫に基づき23部署の600人のインドネシア現(xiàn)地人の育成を行っている。現(xiàn)在419人が資格取得訓(xùn)練を終え、うち268人が現(xiàn)場で學(xué)習(xí)中だ。

インドネシアの運転士は今年7月、単獨で時速350キロでジャカルタ?バンドン高速鉄道を操作することに成功した。これはインドネシアが高速鉄道技術(shù)管理及び営業(yè)の能力を大幅に上げたことを意味する。中國?インドネシア運用保守コンソーシアムの広報擔(dān)當(dāng)は、「このマイルストーンはインドネシア鉄道部門が人的資源育成の面で重大な進(jìn)展を迎えたことを示す。中國の技術(shù)者が効率的かつ秩序正しくインドネシアのチームに知識を伝授していることは明らかだ」と述べた。

インドネシア?バンドンのテガルアール駅のホームで9月12日、ジャカルタ?バンドン高速鉄道の中國とインドネシアの運転士が、高速鉄道運転?操縦學(xué)習(xí)狀況を総括?分析した。新華社記者?徐欽撮影

「中國網(wǎng)日本語版（チャイナネット）」2024年10月17日