昨年インタビューに応じた150人余りの人工知能（AI）専門家は、時代遅れの電力網の容量は米國の発展を妨げると述べた。米國のサーバーが極限に達すれば、車載GPSの電波が急に消滅し、手術補助ロボットが運転を停止し、さらには重要なサイバーセキュリティ及びインフラシステムも影響を受ける。米紙「ワシントン?ポスト」が伝えた。

米國で新たな送電線の建設の許可が下りるまで10?20年かかる。これは中國の高効率と対照的だ。中國は各エリアの公共事業(yè)企業(yè)を一つの國有機関に統(tǒng)合し、5年內に新たな送電線を建設できる。ペースを見ても規(guī)模を見ても、中國が現(xiàn)在持つ電力システムは米國を見劣りさせる。中國が2014?21年に建設した地域を跨ぐ送電網の容量は米國の80倍。

中國はエネルギー生産が世界で最も速い國だ。米國は11年をかけて2基の原子爐を増設した。過去30年で増設したのはこの2基だけだ。國際原子力機関（IAEA）のデータによると、中國は過去10年余りで40基弱の原子爐を建設した。太陽光発電分野を見ると、中國の22?23年の新規(guī)設備容量は世界の合計を上回った。

米國の新たな「特大規(guī)模」データセンター団地は大量の電力を消費する。これらの拠點は通常、人口の中心地もしくはその付近に位置する必要がある。ところがこれらの地域の送電網はすでに極限まで逼迫している。この集中的な計算への電力を確保するためのイノベーションが必要だ。まず、問題を最もスムーズかつエコロジーに解消できる方法は節(jié)電だ。そのためにはより高効率なAIソフトとより良いチップを作る必要がある。次に、米國は送電システムをよりスムーズにアップグレードするべきだ。最後に、中國に學び全米の高圧送電回廊を作るべきだ。

今世紀の最初の10年において、米國の経済成長の大半は技術分野の世界的な主導権から得られた。AIは次のウェーブだ。米國は最も先進的なAIモデルの人材、投資家の基礎、企業(yè)、研究機関を持つ。しかし力強いデータ高速道路システムがなければ、米國の技術進歩は辺鄙で狹い「小道」の制限を受ける。

（筆者＝ダニエラ?ラス　マサチューセッツ工科大學AI実験室所長　ニック?エンリケス　米エネルギー省高等研究計畫局學者）

「中國網日本語版（チャイナネット）」2024年9月26日