雲河都市研究院

   ■　2020年中國の航空輸送は旅客が激減、貨物は微減

   2020年、新型コロナウイルス禍で打撃を最も受けた業(yè)界のひとつは、航空輸送である。特に、長引く國際旅行規(guī)制の影響により、中國の航空旅客數は2019年より36.6%も減少した。幸い、中國は新型コロナウイルスの流行を逸早く制圧し、國內航空輸送量は早期に回復したため、歐米各國や日本などと比べ、航空旅客數減少幅は比較的小さかった。

   航空旅客數に比べ、2020年中國の航空貨物取扱量は6％減にとどまった。これはコロナ禍でも物流が活発に行われ、製造業(yè)サプライチェーンも迅速に回復したことを示している。

   ■　中國で最も空港利便性が高かった都市は？ 

   交通ハブ機能は、都市にとって極めて重要な機能であり、他の中樞機能を強化?増幅する基盤となる。〈中國都市総合発展指標〉では、空港機能を評価する「空港利便性」を採用し、例年各都市でモニタリングを実施している。

   「空港利便性」は、その都市における空港のアクセスおよび空港処理機能を指數化した指標であり、都市中心部から空港までの直線距離、空港旅客數、空港貨物取扱量、年間フライト數、遅延率、滑走路距離等のデータを合成し、獨自に利便性を算出している。

   「2020年中國都市空港利便性ランキング」上位10都市は、上海、北京、広州、深圳、成都、重慶、昆明、西安、杭州、廈門であり、いずれも中心都市である。同上位10都市の順位は、2019年度から不動であった。

   ■　中國都市空港利便性ランキングトップ30都市

   「2020年中國都市空港利便性ランキング」の11位から30位都市は、鄭州、南京、海口、貴陽、長沙、青島、天津、三亜、瀋陽、武漢、ウルムチ、ハルビン、大連、済南、南昌、太原、寧波、フフホト、蘭州、南寧であり、海南島のリゾート地?三亜を除き、すべて中心都市であった。東京経済大學の周牧之教授は「コロナ禍の影響により國際旅行が中斷され、國內旅行が中心となり、観光名所を抱える鄭州、貴陽、長沙、三亜等の都市が順位を上げた」と見ている。

図１　2020年中國都市空港利便性ランキングトップ30都市