広汽トヨタは順調(diào)に販売臺數(shù)合計(jì)14萬臺、同期比6.3％増を売り上げ、上半期販売計(jì)畫を完遂した。これは日系合資企業(yè)で最良の結(jié)果を出した企業(yè)だ。先日、新任の李暉副総経理（副社長）と彼の新しいチームは、會社の10年先の発展を目指して活力に満ちた新戦略を打ち出した。経済參考報が伝えた。

的確な時期にブランドの若年層化戦略を?qū)g施

中國の自動車工業(yè)は60年が経過し、若い世代が主力消費(fèi)層になる時代を迎えようとしている。広汽トヨタは敏感にこの傾向を把握し、的確な時期にブランドの若年層化を打ち出した。

若年層向けへ製品ポジショニングをシフト：YARiS　Lを始め、広汽トヨタは急速にスモールカーの導(dǎo)入を進(jìn)めている。8月に発表したYARiS　Lは、クラスを超えたデザイン性に優(yōu)れたツーボックスカーで、若年層消費(fèi)者が好む大空間、流行、高品質(zhì)、省エネ低燃費(fèi)などの価値観を満足させるものだ。スモールカー戦略は目下のところ、広汽トヨタが最も重要と位置付けている戦略の一つで、ヤリスから始まり、今後製品の集中発表の時期に入っていくが、年間1車種から2車種の新型車を?qū)毪贰⑼瑫rに中國の消費(fèi)者が求める中小型車製品を重點(diǎn)的に製造することで、製品の重心の戦略性シフトを進(jìn)めていく。2015年には、広汽トヨタは製造能力を60萬臺まで向上させ、中小型車の40%以上のシェアを目指す。